保時捷Panamera Turbo

保時捷給人們第一印象，也許就是一隻趴在路上的大眼睛的青蛙，雖然身為超跑，卻也擁有可愛的造型，而且風格一直保持至今，自誕生之日起，深受人們的喜愛。保時捷也推出了超跑與豪華的兩棲車型——Panamera，此次實拍的是其期間車型保時捷Panamera Turbo。

Panamera為眾多保時捷迷們提供了前所未有的車輛設計理念，雖然變化較大，但一眼還是能讓人認出這是一輛保時捷，或者有人會說這是一輛底盤降低的卡宴，再加上令我們熟知的一些細節，從而也透露出這位新人出自保時捷嫡系。

保時捷Panamera是一款5門4座跑車，並且還是一款GT車型，這款有點爭議的車型， 擁有了兩個名聲：豪車界的超跑，超跑界的豪車！

事實上，此次實拍的車型採用的是選配的20吋的295/35 R19規格輪轂，而標配的為285/40 R19這個也能理解，因為保時捷本身就是基本採用定製化車型。

行駛中的後擾流板是一大亮點之一，在時速超過90km/h時擾流板會自動打開，形成負3度的傾角提供下壓力，以增強高速行駛的穩定性。在時速超過204km/h以後，它會達到負10度的最大角度。在S和4S版本上，這個擾流板就是直接升起的面積不大，而在Turbo版上它向上升起後還會向兩側打開。